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雙時(shí)達(dá)國際貨運(yùn) >> 服務(wù)公告 美國貨物運(yùn)輸操作知識加快進(jìn)口通關(guān)速度
美國海運(yùn)一直是航運(yùn)市場組成的重要部分。最近中美貿(mào)易來回招式太多，但不管怎么變，國際海運(yùn)出口美國，還是按正常的規(guī)定規(guī)范等條件要求下
所有從事美國線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是必須擁有在美國本土FMC注冊的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則如果在美國運(yùn)輸過程中發(fā)生任何問題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù)。一級貨代不一定就是FMC注冊成員，所以一定要上海國際快遞公司事先確認(rèn)好。 發(fā)貨到美國，海運(yùn)是性價(jià)比較高的一種運(yùn)輸渠道。航線不同，海運(yùn)費(fèi)用不盡相同。海運(yùn)到美國費(fèi)用一般包括：基本海運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)，附加運(yùn)費(fèi)例如有燃油附加費(fèi)BAF,貨幣調(diào)整附加費(fèi)CAF，旺季附加費(fèi)PSS，超重費(fèi)OWS，到美國有AMS。 1、海關(guān)通常會在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否(海運(yùn)貨)。 2、美國海運(yùn)出口有些貨物船還沒有抵港，海關(guān)上海國際快遞已經(jīng)決定要檢查，原因在于申報(bào)和清關(guān)文件上有疑問。 3、美國海運(yùn)報(bào)關(guān)行需將所有文件包括進(jìn)口商的原始文件的原件或復(fù)印件送去海關(guān)，海關(guān)人員在檢查書面文件后批閱是否放行或檢查(EXAM)。這種情況下，放行會可能在三天左右。 進(jìn)口貨物通關(guān)是進(jìn)口商品進(jìn)進(jìn)國內(nèi)市場流通的關(guān)鍵，其核心題目就是通關(guān)單據(jù)是否齊備，正確無誤。那么如何加快進(jìn)口通關(guān)速度呢？關(guān)上海雙時(shí)達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司鍵也是通關(guān)單據(jù)是否齊備，正確無誤。 進(jìn)口貨物所需報(bào)告單據(jù)包括合同（副本即可）、正本裝箱單、正本發(fā)票、正本提貨單、正本委托報(bào)關(guān)協(xié)議書、進(jìn)口報(bào)關(guān)單及海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。（委托報(bào)關(guān)協(xié)議書的委托人處要有公司簽單，并一定是正本，傳真件、復(fù)印件報(bào)關(guān)無效。有些公司由于未留意此點(diǎn)浪費(fèi)了時(shí)間和用度）。 接到出口商的全套進(jìn)口單據(jù)后，要查清該進(jìn)國際快遞口貨物屬于哪家船公司承運(yùn)；哪家作為船舶代理，在哪可以換到供通關(guān)用的提貨單等題目。與船公司或船舶代理部分聯(lián)系，確定船到港時(shí)間、地點(diǎn)（如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認(rèn)二程船名），并提前與船公司或船舶代理部分確認(rèn)換單的時(shí)間、手續(xù)及換單費(fèi)、憑帶背書的正本提單（假如市電報(bào)放貨，可帶電報(bào)提單的傳真件和保函）或帶上全套正本提單往事先聯(lián)系好的船公司和船舶代理部分換取供通關(guān)用的提貨單。 上海雙時(shí)達(dá)國際快遞專業(yè)代理UPS國際快遞，DHL國際快遞，ems國際快遞，tnt國際快遞，F(xiàn)EDEX國際快遞等快遞業(yè)務(wù)，我們以較低的價(jià)格優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋客戶，覆蓋220個(gè)國家和地區(qū)，門到門的服務(wù)讓您省時(shí)又省心，提供最新的國際快遞價(jià)格歡迎廣大客戶來電垂詢！http://www.xinzegd.com.cn/ 上海雙時(shí)達(dá)國際貨代[2021.11.16-12:04] 訪問：639
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