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其實海運和空運有很多區(qū)別:運費、時效、運輸承運人不同。眾所周知，海運每公斤的運費比空運便宜。就時間而言，空運比海運快。其實運輸承運人是運輸工具的限制，海運比空運有很大的優(yōu)勢。實際上，空運是以海運為基礎(chǔ)的。

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　　各種運輸方式的成本和供應(yīng)鏈問題強烈預(yù)示著今年下半年航空貨運市場將變得火熱，春夏季不會出現(xiàn)停滯期。由于需求激增、港口擁堵、等待時間長上海國際快遞公司、集裝箱短缺等因素，許多公司正在從運輸轉(zhuǎn)向空運。

　　至于海運和空運如何選擇，我們會根據(jù)實際發(fā)貨情況給你分析:有一個進口商，主要經(jīng)營自行車。在此之前，他們都使用海運。然而，經(jīng)過他們自己的調(diào)查，一個問題是，最受歡迎的自行車是空運的。此外，由于疫情期間對產(chǎn)品的需求急劇增加，疫情前每次海運需要20-30天，疫情爆發(fā)需要60-70天。消耗太大，對我們上海國際快遞的業(yè)績影響很大，根本等不及，只能選擇空運。航空運輸不僅速度快，而且能夠更好地滿足客戶的需求。

　　從進口來看，如果要從海運一個浴缸到紐約，費用大概在1000美元左右，需要35-45天，這還不包括海運提前預(yù)訂的等待時間。根據(jù)產(chǎn)品重量的不同，空運的運費約為2000-3000美元。但是坐飛機只需要3-4天。因此，支付兩倍的費用可以節(jié)省4-7周，這對上海雙時達國際貨運代理有限公司一些供應(yīng)商和進口商來說非常有價值。

　　進出口危險化學(xué)品檢驗的內(nèi)容包括：

　　(一)產(chǎn)品的主要成分/組分信息、物理及化學(xué)特性、危險類別等是否符合本公告第四條的規(guī)定。

　　(二)產(chǎn)品包裝上是否有危險公示標(biāo)簽(進口產(chǎn)品應(yīng)有中文危險公示標(biāo)簽)，是否隨附安全數(shù)據(jù)單(進口產(chǎn)品應(yīng)附中文安全數(shù)據(jù)單);危險公示標(biāo)簽、安全數(shù)據(jù)單的內(nèi)容是否符合本公告第四條的國際快遞規(guī)定。

　　對進口危險化學(xué)品所用包裝，應(yīng)檢驗包裝型式、包裝標(biāo)記、包裝類別、包裝規(guī)格、單件重量、包裝使用狀況等是否符合本公告第四條的規(guī)定。

　　對出口危險化學(xué)品的包裝，應(yīng)按照海運、空運、公路運輸及鐵路運輸出口危險貨物包裝檢驗管理規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)實施性能檢驗和使用鑒定，分別出具《出境貨物運輸包裝性能檢驗結(jié)果單》《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單》。
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