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　　由于國(guó)際物流涉及面廣，流程繁復(fù)，而且路途遙遠(yuǎn)，所以發(fā)生貨損也在所難免。那么，是否有預(yù)防的辦法呢

　　貨損原因的種類，預(yù)防貨損須先知其原因，且須知形成這些原因的過(guò)程與細(xì)節(jié)，才會(huì)正確而深刻地認(rèn)識(shí)貨損原因與采取有針對(duì)性的措施。在船上發(fā)現(xiàn)的貨損其原因極多，歸納起來(lái)有以下九種：

　　1、未裝船前已受損或已存在了潛伏的致?lián)p因素;2、裝卸作業(yè)中受損;3、受載場(chǎng)所條件不符合要求;4、船上積載不當(dāng);5、裝船后與航途中及卸船前的期間保管不當(dāng);6上海國(guó)際快遞公司、自然災(zāi)害;7、其他事故殃及;8、盜竊;9、其他。

　　通風(fēng)是船員對(duì)貨物保管的一項(xiàng)主要措施，有人認(rèn)為通風(fēng)總比不通好，這種說(shuō)法并非處處正確。貨艙通風(fēng)并不簡(jiǎn)單，在不同的情況，有必須、無(wú)需、禁止、無(wú)法通風(fēng)之別，甚至還要緩慢(透透氣)與加快通風(fēng)之別。

　　要正確理解與真正掌握通風(fēng)的時(shí)機(jī)則不得不花些時(shí)間先了解空氣中肉眼見(jiàn)不到的水汽凝結(jié)成肉眼能見(jiàn)到的水珠(民間稱結(jié)露水，船員稱出汗水)的客觀自然現(xiàn)象。

　　首先貨物進(jìn)入香港不需要關(guān)稅的，是因上海國(guó)際快遞為香港是自由貿(mào)易城市，所以一般國(guó)際物流都會(huì)選擇在香港中轉(zhuǎn)。其次，一些產(chǎn)品可以空運(yùn)到香港，卻不能空運(yùn)到國(guó)內(nèi)。再者國(guó)際物流進(jìn)口在國(guó)內(nèi)需要進(jìn)口許可證明，但是香港不需要，例如：化妝品，裝飾品等。從香港中轉(zhuǎn)的好處：

　　1、手續(xù)簡(jiǎn)便，香港到深圳大多以快件形式報(bào)關(guān)，不用操心貨物從國(guó)外到香港是需要什么手續(xù)的，大多都是以快件形式報(bào)關(guān)，也是有我們長(zhǎng)帆物流平臺(tái)辦理，簡(jiǎn)單省事、省心。

　　2、降低成本，世界上最好的自由貿(mào)易港就是香港，連續(xù)十九年“全球國(guó)際快遞最佳自由經(jīng)濟(jì)體”榮譽(yù)稱號(hào)，香港對(duì)進(jìn)入國(guó)際物流貨物不會(huì)行政干涉，也不會(huì)征關(guān)稅，而且香港碼頭會(huì)提供免租倉(cāng)庫(kù)，因此不只是國(guó)內(nèi)走香港中轉(zhuǎn)，大多國(guó)際物流都會(huì)選擇在香港中轉(zhuǎn)。

　　3、速度快，手續(xù)簡(jiǎn)單，自然就會(huì)節(jié)省很多時(shí)間，那么物流速度自然就快，另外，香港到深圳走快件清關(guān)，基本一天就過(guò)關(guān)，時(shí)間節(jié)省了，速度當(dāng)然會(huì)更快了。

　　4、安全，與國(guó)內(nèi)相比，香港海關(guān)不會(huì)扣押貨物，香港到深圳的快件扣押可能性更是為零，怎么算都比國(guó)外直接進(jìn)口到國(guó)內(nèi)安全得多。
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